2008年 07月 02日
昨日の予報通り、今日は一日雨でした。 しかも、寒い雨。 気象サービスのHPでは、午後10時の気温が11℃。体感気温が8℃。 これって昨日より5℃も暖かいのですけど、部屋の中は昨日よりも寒いです。 いったいどこでどうやって測定しているんだろう・・・? 銀行にメールを出しても返事が来ない・・・。 ほんと、疑惑のニュージーランド・ライフです (?_?) さて、先週土曜日(28日)にも書きましたが、その時撮った「Mazda6」のご紹介です。 ネタが古くならない内に・・・。 マツダシリーズもおそらくこれで最後ですので、しばしお付き合いを。 Mazda6 日本名は、マツダ・アテンザ 特にマツダ車を意識する前から、ロトルアで一番よく見かけていたのが、この「6」番です。 日本では、アテンザ・スポーツワゴン こちらでは、Wagon(ワゴン) セダンもありますが、ワゴンの方を良く見かけます。 これ、パッと見た感じがプジョー407SWと良く似ているんですよね。 そんな事もあり、特に印象に残っているのかもしれませんけど。 もう一枚、前からの写真です。 ここは、観光後お客さんをお送りしたホテルの駐車場です。 前にお泊まりになった方は、これだけで場所を思い出しますか? そう、玄関ロビーを下りたすぐの所です。 こちらは、時間を遡って、観光中にロトルア湖畔にご案内した時、止まっていた車です。 左に見えるのがモコイア島ですね。 お客さんに散歩していただいている間に撮りました。 こちらもやっぱりワゴンです。 日本:2Lが2グレード、2.5Lが4グレードの6種類。 NZ :2Lが2グレード、2.5Lが1グレードの3種類です。 ちなみに、一番高いグレードで、消費税込み$41,595(約350万円)。 日本では同じく消費税込み267万円。 ニュージーランドの方が、登録料など税金面では安く、上記金額に上乗せされる費用は少ないのですが、それでもやはり、かなりの価格差ありますよね・・・。 これが、こちらにとっては「舶来物」「外車」(って、ニュージーランドに車メーカーはありませんから、全てが外車ですけど)の宿命ですよね・・・。 参考のため、 セダン 日本:2Lが2グレード、2.5Lが2グレードの4種類。 NZ :2Lが2グレード、2.5Lが2グレードの4種類。 スポーツ(ハッチバック) 日本:2Lが1グレード、2.5Lが4グレードの5種類。 NZ :2.5Lが3グレードの3種類。 セダンで一番高いグレードは、 日本:250万円 NZ :$46,695(約395万円) スポーツで一番高いグレードは、 日本:267万円 NZ :$48,195(約410万円) 装備に若干の違いがあるのかもしれませんが(詳細はパンフレットなどで調べないといけないのですが)、この違いは何でしょう??? うーーん、今日の書き始めには意図していなかった値段比較ですが・・・。 価格を調べなければ良かった。 ブラックホールに落ち込むような、無限の虚脱感 ( -.-)ノ-=≡≡≡卍卍卍卍(シユシユシユ) -=≡卍θ')/ザクッ! あ、うっかり、このまま締めるところでした。 もう一枚写真を準備していたのを忘れていました。 気を取り直して・・・、 そう、車のアップが続きましたので、こちらの写真でドライブ気分を味わってくださいね。 この写真は先々週撮りました。 前を行くのは赤のMazda6です。 左に曲がるとレッドウッドの森、ブルーレイク・グリーンレイク・タラウェラ湖方面です。 それではまた (^-^)/~~~
by masaya-iwata
| 2008-07-02 21:17
| 車
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ニュージーランド・ロトルアと日本での日常生活をご紹介します。 ~2011年4月の皮膚筋炎発症後、12年経過、苦戦は続いていますが、なんとか頑張ってます!~ by masaya-iwata カレンダー
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